午夜阳光精品一区二区三区_国产精品夜间视频香蕉_精品国产自在久久成人_成人无码精品一区二区三区

氣泡混合輕質土在臺背處理中的優勢

一、問題的提出

臺背施工處理是公路工程中一個非常重要的環節，需要精心組織、精心施工。臺背處理的好壞，直接關系到路基的穩定及行車的舒適和安全，臺背處理得不好，小則使路面下沉產生跳車現象；大則使構扳沉陷、錐坡滑坡。一旦出現這種情況，不僅因返工難度大而且造成經濟損失大。本工程是本工程系在原全長0.2km的崗河橋基礎上增加一幅橋，如何選取有效的設計方案，保證工程的質量，同時減少新舊路搭接產生的不均勻沉降。本文針對該幅橋南側的橋梁引路段的臺背處理進行方案比選。
二、問題解決方案

因受規劃紅線寬度控制，引橋放坡施工的方案暫不考慮。為保證工程質量、方便施工、節約整體工程造價，經過研究，只考慮直立擋墻施工方案。依據擋墻內回填處理方式不同，可分為常規回填、二灰土回填和輕質材料回填方式，三種方式的施工工藝及工程量如下：
2.1方案一：常規回填方式
軟基處理回填到碎石墊層底標高后，在引橋靠臺背位置50m范圍作高壓旋噴樁對地基進行加固處理，旋噴樁樁長13m，根數為300根。旋噴樁地基加固后，鋪50cm厚碎石墊層，碎石墊層上10%灰土分層碾壓至路床頂。
主要工程量為：高壓旋噴樁3900m，碎石墊層562.5m3，10%灰土回填2250 m3，
2.2方案二：采用二灰土回填
軟基處理其他做法同普通做法，碎石墊層上為二灰土分層碾壓至路床頂，由于二灰土較灰土比重小，對直立擋墻及臺背的側壓力也較小，引路較普通做法的穩定性要好。
   主要工程量為：高壓旋噴樁3900m，碎石墊層562.5m3，二灰土回填2250m3，
2.3方案三：采用泡沫輕質土回填
發泡輕質土作為一種新技術，其嚴格的定義是：“用物理方法將發泡劑水溶液制備成泡沫，與必須組分水泥基膠凝材料、水及可選組分集料、摻和料、外加劑按照一定的比例混合攪拌，并經物理化學作用硬化形成的一種輕質材料”。
發泡輕質土具有以下優勢：

1、微孔性，泡沫輕質土是一種微孔類輕質材料，其內部含有無數個微細獨立均勻氣泡，具有良好隔熱保溫性能；

2、輕質性，作為道路填筑材料，是普通填土材料重度的1/3左右，有效減小了填土對地基的附加應力，因此能夠減小高填土的沉降量；

3、可調節性，根據工程需要，通過調整水泥用量、氣泡群含量，或摻入可選添加材料，其容重可在2-15kN/m3范圍內調節，強度可在0.3-8.0MPa范圍內調節。用作路基填筑時，容重常選用4-6kN/m3 ，強度常選用0.5-1.5Mpa；

4、高流動性，可通過管道進行遠距離泵送，一級水平泵送距離可達500m，垂直泵送高度可達30m以上；

5、良好的施工性，澆注后可自流平、自硬化、自密實，不需機械攤鋪、振搗和碾壓。施工效率高，適合于長距離、管道或狹小空洞內充填施工；

6、凝結自立性，泡沫輕質土屬水泥類材料，具有與普通混凝土類似的初凝、終凝等特性，硬化后具有良好的自立性，其垂直臨空面側壓力為0，可直立填筑，不需放坡施工，且對臺背等結構物無側壓力。
由于輕質土本身比重較小，僅為素土比重的1/3～1/2，故軟土地基處理后，不需要對地基進行補強，填筑時為流動性液體，固結后為整體結構，對擋墻及臺背不存在側向壓力，即軟基處理完后，可直接作直立擋墻，碎石墊層、高壓旋噴樁可取消不做，輕質土的使用可保證引橋的穩定性及減少不均勻沉降。
該方案主要工程量為：輕質土回填2812.5 m3。

三、方案的經濟分析
3.1常規回填方式數據如下：
常規回填處理方式工程量：3900米高壓旋噴樁、562立方米級配碎石墊層和2250立方米10%灰土回填，總造價為933478元。
3.2二灰土回填處理方式數據如下：
二灰土回填處理方式工程量：3900米高壓旋噴樁、562立方米級配碎石墊層、2250立方米二灰土回填，總造價為1007676元。
3.3發泡輕質土回填處理方式數據如下：
發泡輕質土回填處理方式工程量為2812立方米，單價350元/立方米，總造價為984200元。
上述三方案均能滿足工程質量要求，通過經濟分析可見，常規回填方式造價最低，采用泡沫輕質土回填的方式位居第二，二灰土回填處理方式造價最高，因此二灰土回填處理方式不可取。
常規回填方式與泡沫輕質土回填方式效果相同，前者較后者費用節省50722元。如果根據費用效果的經濟分析方法判斷，效果相同的情況下，選擇費用最低的方案，據此應選擇常規回填方式。不過，費用指標不是經濟方案比選時的唯一決定因素，經濟比選應從多個角度入手，做到定性分析與定量分析相結合。如果單純從費用效果角度分析，這就忽略了工期因素和后期維護等因素對項目造價的間接影響。

首先，泡沫輕質土回填方式施工便捷高效，可大幅縮短施工工期。這主要體現在三個方面：一、較常規路基土填筑，泡沫輕質土施工準備期短，常規路基填筑經常需要大量修筑施工便道，而泡沫輕質土填筑施工通過管道泵送實現，可不修或少修施工便道；二、泡沫輕質土施工可每天連續進行，無需因碾壓問題而間斷路基填筑；三、泡沫輕質土天然地基工法節省了復合地基樁基施工的時間。就一般的工程項目而言，復合地基從施工到檢測合格，因齡期問題，一般都需要3～5個月才能完成。本工程若采用常規回填方式，施工周期大約為3個月，而采用現澆泡沫輕質土，施工周期僅為20天，工期節約效果顯著。而工期在本工程中是極其重要的因素，崗河拓寬工程是產業區的配套基礎設施工程，早日完工意味著招商引資能夠更早開展，投資單位希望在雨季到來前，完成橋梁擴寬施工，否則工期很可能會長期拖延，招商工作將受到極大影響。

另外，泡沫輕質土回填方式施工可垂直填筑，避免拆遷了對河邊景觀的破壞，節省了施工臨時占地征地的費用和青苗補償費用，根據現場實際情況，如采用泡沫輕質土回填方式，可節省青苗補償13.5萬元，節省征地費用32萬元，因此，如果把前期費用考慮進去的話，采用泡沫輕質土回填方式較常規回填方式能夠節約工程建設投資40.4萬元。而且，常規回填工法多為隱蔽工程，施工質量難以保證。而泡沫輕質土工法屬非隱蔽工程，施工質量較易控制，可靠度高。泡沫輕質土回填法可顯著降低基底應力，有效控制工后沉降，最大限度地避免了橋頭跳車現象和無滲水現象，工程質量可保持長期穩定，提高了耐久性，節省了后期使用中的工程維修成本。

四、結論和建議

泡沫輕質土回填方式造價略高，但前期投入較常規回填方式明顯減少，而且泡沫輕質土回填方式工期節省效果顯著，后期維修成本極低，經綜合分析決定，本工程擬采用泡沫輕質土回填的方式。

鑒于泡沫輕質土回填的方式的臺背穩定性強，施工簡便，該處理方式可在園區其他的橋梁工程的臺背處理中推廣應用。另外，對于在施工條件差，工期要求緊，或者搶險救災等工程上，建議考慮應用泡沫輕質土的回填方式。

相關文章